Ogólne zasady prowadzenia Kwalifikacji na szkolenie lotnicze – Pilotaż, dla studentów kierunku Mechanika i budowa maszyn PANS w Chełmie – 2023 R.
harmonogram Postępowania Kwalifikacyjnego
| Do 30 czerwca 2023 r.
do godz. 2400 |
Elektroniczna rejestracja kandydatów | Za pośrednictwem strony
http:// cl.panschelm.edu.pl |
| 06 lipca 2023 r.
od godz. 1000. |
Ogłoszenie listy osób dopuszczonych do procesu kwalifikacji | Za pośrednictwem strony
oraz w odpowiedzi na zgłoszenie |
| 10 lipca 2023 r.
od godz. 1000 |
Część pisemna –
lotnicza |
Aula 113 ul. Pocztowa, Chełm |
| 10 lipca 2023 r.
od godz. 1300 |
Część pisemna –
Język angielski |
Aula 113 ul. Pocztowa, Chełm |
| 11-12 lipca 2023 r.
od godz. 800 |
Część ustna –
lotnicza oraz język angielski |
CSI Laboratorium Lotnicze Depułtycze Królewskie 55 |
| Do 12 lipca 2023 r. godz. 15.00 | uzupełnianie złożonej dokumentacji, stanowiącej przedmiot postepowania w sprawie przyjęcia na szkolenie lotnicze Pilotaż | Zarejestrowani kandydaci |
Zasady prowadzenia kwalifikacji
Elektroniczna rejestracja kandydatów Kandydaci zobowiązani są do dokonania rejestracji internetowej, w terminie do 30 czerwca 2023 r. do godz. 2400., która dostępna jest w zakładce Dla studenta/Kwalifikacja Pilotaż/Formularz zgłoszeniowy na stronie Centrum Lotniczego PANS w Chełmie pod adresem: http://cl.panschelm.edu.pl, kandydat wypełnia formularz, który automatyczne zostaje przekierowany do Centrum Lotniczego PANS
w Chełmie. Dowodem złożenia formularza jest automatyczna odpowiedź wygenerowana do kandydata przez system informatyczny CLu.
WAŻNE! Zgłoszenia MUSZĄ zostać wysłane z poczty uczelnianej.
Nie będą przyjmowane wnioski składane osobiście oraz przesłane w wersji papierowej pocztą, dopuszczamy tylko rejestrację elektroniczną z domeny PANS w Chełmie.
Do wypełnionego formularza należy załączyć poniższe dokumenty (preferowany format to PDF):
DOKUMENTY OBOWIĄZKOWE (WSZYSCY KANDYDACI):
- Ważne orzeczenie lotniczo lekarskie klasy pierwszej (obejmujące okres trwania kwalifikacji);
DOKUMENTY nieobowiązkowe (KANDYDACI Z DOŚWIADCZENIEM LOTNICZYM):
- Licencję PPL(A)/(H) albo Zaświadczenie LKE o zdanym egzaminie praktycznym do licencji pilota samolotowego PPL(A)/(H);
- Licencję szybowcową SPL albo Zaświadczenie LKE o zdanym egzaminie praktycznym do licencji SPL;
- Wpis w licencji lub certyfikat poświadczający znajomość języka angielskiego na poziomie ICAO level 4;
- Wpis w licencji lub certyfikat poświadczający znajomość języka angielskiego na poziomie ICAO level 5;
- Wpis w licencji lub certyfikat poświadczający znajomość języka angielskiego na poziomie ICAO level 6;
- Wpis w licencji – VFR NOC lub stosowne zaświadczenie;
Dokumenty składane przez kandydatów z deklarowanym nalotem:
- Protokół z egzaminu praktycznego PPL;
- Poświadczenie nalotu w charakterze dowódcy statku powietrznego (PIC) w lotach trasowych po uzyskaniu licencji – książka pilota samolotowego/śmigłowego.
Zakres materiałowy – Test z Wiedzy Lotniczej
Test pisemny z ogólnej wiedzy o lotnictwie, będzie się składał zarówno z pytań zamkniętych jak i otwartych, na jego napisanie kandydat będzie miał 100 minut.
W pytaniach otwartych uzupełniana będzie odpowiedź tekstowo, liczbowo itp.
Zakres wiedzy, którą powinien przyswoić kandydat obejmuje szkolenie teoretyczne do licencji turystycznej – PPL, a w szczególności:
- Prawo i przepisy lotnicze, procedury służb ruchu lotniczego;
- Masa i wyważenie oraz osiągi i planowanie lotu;
- Nawigacja i radionawigacja;
- Meteorologia;
- Procedury operacyjne;
- Ogólna wiedza o samolocie;
- Zasady lotu;
- Łączność;
- Człowiek – możliwości i ograniczenia;
- Ogólne bezpieczeństwo lotów;
Zakres materiałowy – Test z Języka angielskiego
Czas trwania – czas 60 min.
Lista zagadnień do egzaminu pisemnego z języka angielskiego:
- Grammar – English Tenses, Passive Voice, Conditionals (without mixed), Modal Verbs, Reported Speech – B2 Level;
- Vocabulary: General Vocabulary, prepositions, phrasal verbs, Word formation – B2 Level;
- Reading – True/False, Multiple Choice, Filling in the gaps -B2-C1 Level
Rozmowa w Języku angielskim
- Self-presentation;
- Picture description – Aviation Vocabulary;
- General topics – hobbies, free time activities, travelling, sport, health, family and social life, aviation, society, state and politics, food, culture.
Rozmowa kwalifikacyjna (Część lotnicza)
Rozmowa ma na celu przedstawienie sylwetki kandydata, jest przeprowadzana przed Komisją Kwalifikacyjną PANS w Chełmie.
UWAGA
Potwierdzenie zaliczenia semestru, wysokość średniej arytmetycznej ocen z egzaminów
i zaliczeń oraz wysokość średniej ocen z wychowania fizycznego uzyskanych przez kandydata, zostanie przekazana do Komisji Kwalifikacyjnej bezpośrednio z Działu Obsługi Studenta Instytutu Nauk Technicznych i Lotnictwa.
Szczegółowe informację dotyczące podziału na grupy, miejsca prowadzenia kwalifikacji oraz wyznaczenia szczegółowych terminów rozmów z języka angielskiego oraz rozmów kwalifikacyjnych, zostaną przekazane za pośrednictwem strony internetowej oraz poczty elektronicznej po zakończeniu procesu rejestracji kandydatów.
Sposób liczenia Średniej za ostatnie dwa semestry studiów:
Dla osób po II semestrze
Średnia ważona, liczona z ocen otrzymanych przez kandydata w I i II semestrze studiów, gdzie jest waga 2 jest dla ocen z egzaminów i języka angielskiego, pozostałe oceny mają wagę 1. Do średniej nie wlicza się ocen z WFu za I i II semestr.
Dla osób po IV semestrze
Średnia ważona liczona z ocen otrzymanych przez kandydata w III i IV semestrze studiów, gdzie jest waga 2 jest dla ocen z egzaminów i języka angielskiego, pozostałe oceny mają wagę 1. Do średniej nie wlicza się ocen z praktyki zawodowej.
Sposób liczenia nalotu dowódczego w lotach trasowych (PIC XC):
Nalot liczony jest od daty wydania licencji PPL(A) i weryfikowany na podstawie książki lotów kandydatów. (Komisja w drodze prowadzonego postępowania może wezwać kandydata do przedłożenia oryginału książki lotów, wtedy należy ją dostarczyć do Centrum Lotniczego PANS w Chełmie, bezwzględnie we wskazanym przez Komisję terminie).
Obliczenia dokonuje się stosując poniższe zasady zaliczania PIC XC:
- Lot wykonany z punktu A do punktu A w czasie co najmniej 1 godziny, z co najmniej jednym lądowaniem.
- Lot wykonany z punktu A do punktu B w dowolnym czasie, z co najmniej jednym lądowaniem.
Jeżeli wykonano kilka odcinków, należy każdy z nich wpisywać oddzielnie.
Wpisy łączone z większą ilością lądowań jak jeden nie są uznawane jako PIC XC.
Nie wliczamy nalotu na statku powietrznym zarejestrowanym w kategorii „SPECJALNY”.